Feriado de Tiradentes, 21 de abril de 2009

Apesar de feriadão de 3 dias, vai rolar pouco barco devido a vários programas marcados, inclusive visitar a feira de carros velhos de Águas de Lindoia, em busca de um volante clássico de madeira, nestas fotos, as chapas cortadas do piso estão recebendo as primeiras mãos de resina epoxi

Fim dos trabalhos

Fim dos trabalhos por hoje, voltamos no próximo feriado, deixo as flores da semana, é outono, mas as plantas estão meio desreguladas.

Piso cortado

O piso foi cortado com sucesso, até coloquei um banquinho para ver a posição! mas... vejam a bagunça na oficina, tem pó em tudo quanto lado.

Réguas sem regras !!!

As medidas foram caprichadas , mas vejam as réguas, vejam que discrepância entre as medidas, todas foram postas com o Zero juntas, vejam o 40 cm como ficou despareado!!!! Então é melhor usar uma régua só para transferir medidas.

Páscoa 2009

Hora de projetar e colocar o piso da lancha, complicado, pois as medidas não são retangulos exatos, formam um polígono irregular, resolvi então fazer um molde de papelão, antes coloquei um suporte sob o piso usei caibros 3/3 cm de massaranduba, as medidas foram bem precisas, os cortes nem tanto !!

Os companheiros de sempre

Como sempre aparecem os amigos para uma mãozinha! Seis olhando e dois trabalhando.

Apresentando o serrote Samurai

Para mim que não sou marceneiro esta foi uma boa surpresa, serrote japonês!! extremamente afiado e com corte preciso, é o que tem cabo comprido, a diferença? ele corta para traz, puxando, ao contrário do outro tradicional que corta empurrando.

Os fofoqueiros dizem que serrote gaúcho também corta "pra traz", mas isso eu não sei!

Drenos do porão

O Guilherme está furando os drenos de escoamento dos porões, que levarão agua embarcada para a popa do barco, de onde poderá ser drenada para fora, a ferramenta usada é uma " curvinha fureitor Tabajara" funcionou muito bem !!!

Apoio do banco dianteiro

Aí estamos agora construindo o suporte do convés central, na verdade o apoio do banco dianteiro, o Bruno meu sobrinho lixa o apoio e eu estou preparando a cola. As travessas centrais são de Ipê também

Trabalhando o convéz dianteiro

Bem amigos, fim de semana 21 e 22 de Março, mais de um ano depois do início da construção da minha lancha, finalmente atacamos as obras mortas ou super estruturas , com se diz em navios grandes sobre as obras acima da linha dágua, o certo seria colocar o piso, mas por falta de laminado iniciamos os convézes, ou melhor a infraestrutura aonde repousará o convés, nestas fotos trabalhando o convés dianteiro, ou melhor o capô da lancha, estas vigas são de Ipê, uma madeira muito densa e resistente